Присадка для двигателя Римет 50мл

РиМЕТ - первый российский реметаллизант, разработанный в Академии наук для безразборного увеличения ресурса двигателей внутреннего сгорания. РиМЕТ уже более 20 лет на рынке и приобрел репутацию надёжного и проверенного препарата у сотен тысяч автовладельцев в России и за рубежом. РиМЕТ содержит ультрадисперсный порошок сплава медь - олово (Cu-Sn) со средним размером частиц 2-3 мкм. Благодаря специальной обработке поверхностно-активными веществами (ПАВами), частицы порошка не взаимодействуют с маслом и друг с другом и практически не оседают. 

РиМЕТ рекомендуется для различных типов бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей, двигателей передвижных и стационарных электростанций различной мощности, компрессоров и другой техники. 
Препараты серии РиМЕТ совместимы и могут использоваться с любыми типами смазочных масел.

Эффект от применения:
 

• снижается скорость износа на 30-40%; 
• уменьшается коэффициент трения на 2-4 %; 
• существенно увеличивается межремонтный пробег и время до капитального ремонта;  
• облегчается запуск двигателя при отрицательных температурах; 
• восстанавливается и выравнивается компрессия по цилиндрам;
• увеличивается мощность до 3-5%; 
• увеличивается давление масла; 
• снижается расход топлива, масла и содержание СО в выхлопных газах; 
• уменьшается уровень шума. 

Действие препарата проявляется не более чем через 600 км пробега и сохраняется до следующей замены масла, но не более 10-15 тыс. км пробега.

Применение

1. Подготовка двигателя
 

• в случае необходимости промыть масляную систему и картер двигателя; 
• слить старое моторное масло; 
• заменить фильтр тонкой очистки масла; 
• при наличии центрифуги очистить ее корпус от отложений и промыть; 
• залить свежее моторное масло. 

  
2. Применение препарата 

Заливать РиМЕТ рекомендуется непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 10-15 минут для равномерного распределения частиц препарата по всему объему масла.
   
Заливая более 1 баллона, делать это последовательно: сначала один, затем, после пробега 150-200 км, следующий баллон.
 

• перед применением препарата необходимо, не вскрывая баллон, энергично встряхивать его в течении 20-30 секунд; 
• сразу после взбалтывания влить содержимое баллона в моторное масло через маслозаливную горловину; 

Расход препарата при объеме масл. системы 3-5л:
 

• Пробег более 60 тыс. км - 50 мл (1 баллон)
• Пробег более 120 тыс. км - 100 мл (2 баллона)
• Пробег более 180 тыс. км - 150 мл (3 баллона)
• Пробег более 300 тыс. км - 200 мл (4 баллона)

Для профилактики износа заливать 1 баллон (50 мл) при каждой замене масла, на объем масляной системы 3-5 л.

Поддерживающая дозировка после восстановления, при следующих заменах масла: 1 баллон (50 мл) на 3-5 л масла.